Fiscalisten verwachten dat bedrijven na een uitspraak van de Europese rechter massaal zullen uitwijken naar landen als België en Luxemburg om daar hun auto's van de zaak te leasen. 

Het Europees Hof van Justitie oordeelde onlangs dat de Nederlandse fiscus niet zonder meer de volledige bpm mag heffen over auto's die in het buitenland geregistreerd staan. Volgens de hoogste rechtbank in de Europese Unie moet de heffing gerelateerd zijn aan de tijd dat een buitenlandse auto in Nederland wordt gebruikt. De uitspraak dwingt de Nederlandse regering tot een wetsaanpassing. Maar volgens specialisten kan Den Haag hier niet mee voorkomen dat leasemaatschappijen en werkgevers naar het buitenland zullen uitwijken. 'Zelfs na reparatie blijft het buitenland goedkoper', zegt Kees Bouwmeester van advocatenkantoor Loyens & Loeff. Besparing De besparing voor werkgevers kan volgens hem oplopen tot 10% van de totale leasekosten. 

Voor bijvoorbeeld een populaire lease-auto als de Opel Vectra komt dat neer op minimaal € 50 per maand. Als zo'n wagen via België wordt geleast, hoeft niet alleen minder bpm te worden betaald. Men is ook geen motorrijtuigenbelasting verschuldigd, terwijl men ook kan profiteren van een lager btw-tarief, tenminste als van Luxemburg gebruik wordt gemaakt. Advieskantoor Deloitte overlegt al met enkele partijen om leasecontracten in het buitenland te sluiten. 'Het gaat dan om gebruikers van leasewagenparken en anderen die leasecontracten aanbieden', aldus fiscalist Paul Bakker. Volgens hem zullen sommigen van hen zeker overwegen om naar het buitenland uit te wijken na de recente beschikking van het Europees Hof. 'De vraag is alleen of je dadelijk allemaal leasewagens met een buitenlands kenteken voor de deur wilt hebben staan.' Schatting Bouwmeester van Loyens & Loeff acht het mogelijk dat er binnenkort zo'n 10.000 wagens vanuit België of Luxemburg zullen worden geleast. In Nederland rijden in totaal 779.000 lease-auto's rond. Bij de leasemaatschappijen zelf is men er vooralsnog niet uit of men de Nederlandse markt voortaan vanuit het buitenland zou moeten bedienen. 'Ik vind het te vroeg om te zeggen dat we een bedrijf in het buitenland gaan vestigen', zegt directeur Richard Smees van de Dago-autogroep uit de Achterhoek. Athlon uit Almere is er ook nog niet uit. 'Maar we zullen het zeker gaan bestuderen', zegt algemeen directeur Hans Blink. De uitspraak van het Europees Hof kwam overigens niet als een verrassing. Het is een bevestiging van een vonnis dat de Europese rechter eerder velde in een soortgelijke Oostenrijkse zaak over het vrije verkeer van goederen en diensten. 

Bron: Het Financieele Dagblad